Pelle sur chenilles ZG210

La pelle sur chenilles CHANGLIN ZG210 est dotée d'un moteur Cummins qui fournit une puissance élevée, une haute efficacité de travail, une économie d'énergie et une excellente fiabilité. Le système hydraulique perfectionné à contrôle de débit négatif permet une opération commode, une haute efficacité de travail et une rentabilité remarquable. Quatre modes de puissance sont disponibles pour s'adapter aux diverses conditions du chantier. Le moteur pas à pas garantit un contrôle précis de l'accélérateur, ce qui réduit de manière considérable la consommation de carburant. La fiabilité et la stabilité des pelles sur chenilles sont renforcées grâce à la technologie de modélisation tridimensionnelle complète et d'analyse par éléments finis.

  • Poids en ordre de marche: 21000kg
  • Puissance nominale: 112kW
  • Capacité du godet: 1.0m³
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    • Spécifications
    Modèle ZG210
    Longueur×Largeur×Hauteur(mm) 9520×2800×3030
    Poids d'opérations(kg) 21000
    Capacité de godet nominale(m3) 0.91
    Profondeur de creusement maximum(mm) 6690
    Rayon de creusement maximum(mm) 9953
    Hauteur de creusement maximum(mm) 9642
    Hauteur de déversement maximum(mm) 6813
    Force d'excavation du godet (KN) 137
    Force de creusement du bras (KN) 102
    Tenue de route en côte (%) 70
    Moteur Diesel Cummins 6BTAA5.9-C150
    Sortie nominale(KW) 112
    Caractéristiques
    • Pelle sur chenilles ZG210

      Le moteur Cummins peut supporter des charges élevées et possède une puissance considérable. Il offre une fiabilité remarquable et une faible consommation de carburant tout en réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.

    • Pelle sur chenilles ZG210

      Le système hydraulique perfectionné à commande par débit négatif garantit une excellente stabilité et fiabilité du système, une réponse plus rapide de l'action de commande composée et une efficacité de travail plus élevée.

    • Pelle sur chenilles ZG210

      Le train de roulement comprend des poutres latérales de type caisson renforcées à haute résistance, un châssis en X et des galets de roulement, permettant à la pelle sur chenilles de supporter des charges d'impact élevées.

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