Bulldozer GTY08

Le bulldozer standard GTY08 comprend une transmission mécanique, une direction assistée hydraulique et un moteur de 80 ch. L’équipement est conçu pour offrir de faibles taux de panne, une maintenance facile et un retour sur investissement élevé. Sa structure compacte permet d’avoir un fonctionnement efficace dans des espaces restreints, ce qui le rend parfaitement adapté aux applications dans la construction des routes, les projets ferroviaires, les travaux de conservation de l’eau et le développement urbain et rural.

  • Poids opérationnel: 8500KG
  • Puissance nominale: 70 kW
  • Largeur de la lame: 2450mm
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    • Spécifications
    Modèle GTY08
    Type Chenille mécanique standard
    Modèle du moteur YTO
    Puissance nominale 70/2200kW/tr/min
    Poids opérationnel (sans ripper) 8500kg
    Dimensions (L×l×H) 4020×2450×2800mm
    Garde au sol 350mm
    Pression au sol 47.6KPa
    Écartement de voie 1470mm
    Capacité de dosage 2.1m³
    Largeur de la lame 2450mm
    Hauteur de la lame 950mm
    Hauteur de levage de la lame 700mm
    Profondeur d’excavation maximale de la lame 350mm
    Largeur du tableau de voie 400mm
    Pas de la piste 154mm
    Nombre de liens de piste 42
    Nombre de rouleaux de support 1
    Nombre de rouleaux porteurs 6
    Aptitude en pente 30°
    Vitesse de déplacement F:2.61-10.76km/h
    Vitesse en marche arrière R:5.41-8.93km/h
    Barre d’attelage / ripper (optionnel) Fixe / à trois tiges
    Caractéristiques

    • Moteur puissant et écologique Le bulldozer est équipé d’un moteur diesel puissant et écologique développé grâce à une technologie conjointe de YTO (Dongfanghong) et Ricardo. Il répond aux normes d’émission chinoises de Stage II tout en offrant un couple élevé, un faible niveau sonore et une performance écoénergétique.

    • Environnement d’exploitation ergonomique L’environnement opérationnel comprend une cabine en acier soudé de haute résistance qui améliore la sécurité, le système de chauffage standard et celui de climatisation optionnelle pour assurer les meilleurs refroidissement et chauffage. La direction à assistance hydraulique assure une conduite plus souple et plus maniable. Le système hydraulique de direction assistée permet d’avoir une utilisation plus légère et plus flexible.

    • Système de transmission stable Le système de transmission adopte une boîte de vitesse mécanique à arbre fixe 4F+2R, laquelle assure une transmission de puissance stable et efficace.

    • Châssis & le train de roulement renforcés Le châssis et le train de roulement renforcés incorporent un système de suspension semi-rigide et des composants à quatre chenilles, ce qui améliore significativement la résistance aux chocs et la durabilité globale.

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