La cabine confortable et sécurisée offre une excellente visibilité panoramique.

La chargeuse sur pneus est munie d'un système de puissance solide entraîné par le moteur SDEC, ce qui permet à l'engin de construction de fonctionner en douceur dans des conditions sévères. D'une qualité de classe mondiale, la chargeuse sur pneus économe en carburant se caractérise par une haute efficacité de travail et une force d'excavation accrue. Tous les composants de la chargeuse sur pneus ont été améliorés au niveau de leur résistance et de leur facteur de sécurité. Le système de refroidissement du moteur est alimenté par un liquide de refroidissement suffisant, ce qui garantit des performances de travail fiables et une longue durée de vie du moteur diesel.

Le système de freinage de service à double circuit à pédale unique et le système de freinage d'urgence conformes aux exigences des normes internationales sont destinés à garantir un freinage sûr et efficace. Le frein à pied est équipé d'un système de freinage à disque à étrier hydraulique assisté par gaz pour garantir une grande fiabilité. Le frein à main est doté d'un système de freinage pneumatique manuel pour assurer un freinage d'urgence efficace.

Le nouveau bras unique amélioré permet un point de pivot élevé. Notre conception permet une grande capacité de chargement du godet et une grande efficacité de travail. Le cadre avant de la chargeuse sur pneus est constitué d'une structure intégrale solide fabriquée à partir de matériaux durables et de qualité remarquable. La structure de 85mm d'épaisseur peut résister à toutes sortes de conditions de travail sévères. La structure articulée unique apporte plus de commodité dans l'entretien de la chargeuse sur pneus. En raison de la structure étanche à la poussière, la boue, les grains de sable et la poussière peuvent être empêchés de pénétrer dans la partie vitale de la chargeuse sur pneus. Notre chargeuse sur pneus dispose donc d'une longue durée de vie avec des coûts d'entretien réduits.

Le système hydraulique avancé permet de renforcer la capacité de creusement, mais aussi de maintenir la température de l'huile dans le système hydraulique à un niveau adéquat. Toutes ces particularités permettent d'améliorer l'efficacité de votre projet de construction.

La chargeuse sur pneus dispose d'un essieu moteur renforcé, qui a été testé un grand nombre de fois dans des conditions de travail extrêmes, avec un angle de montée de rampe maximal de 30 degrés. Le rapport de vitesse de l'essieu moteur est réglable pour améliorer la capacité de creusement. Un engrenage conique hélicoïdal spécifique permet de résister aux surcharges. L'essieu moteur et le châssis oscillant sont reliés par des boulons à haute résistance, ce qui contribue à garantir le bon fonctionnement des boulons de l'essieu avant dans des conditions de surcharge. Cette conception permet également d'éviter de manière efficace l'étirement ou la déformation des boulons en cas de surcharge.

Les portes latérales du moteur de type à aile battante peuvent être largement ouvertes, ce qui facilite les contrôles quotidiens.

Le radiateur de conception nouvelle avec une zone de dissipation de chaleur accrue fournit un excellent refroidissement pour le moteur, améliorant donc considérablement l'efficacité de travail et prolongeant la durée de vie des pièces de chargeuse sur pneus. Même sous des températures élevées, les performances de notre chargeuse sur pneus vont vous étonner.