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Việt NamChargeuse sur pneus ZL18H
Ce produit a été abandonné et retiré de nos rayons.
La chargeuse sur pneus ZL18H fait partie des engins de travaux publics très importants sur les chantiers. Elle est équipée d'un moteur Cummins fiable. Sa transmission de type Powershift est dotée de 2 rapports avant et 2 rapports arrière. Son cylindre étanche présente une étanchéité performante et fiable.
Caractéristiques de la chargeuse sur pneus ZL18H :
1. Haute performance, haute puissance, permet de réduire la probabilité de défaillances prématurées.
2. Design à basse gravité, fonctionnement stable, convient à tous les environnements de travail.
3. Equipée d'un système de commande hydraulique avec vanne prioritaire.
Dotée des avantages suivants : bâti compact, peu encombrante, entretien
aisé et économie d'énergie.
Applications de la chargeuse sur pneus ZL18H :
Convient à peller et transporter à courte distance les sables, les
pierres, les minerais ou les matériaux de construction routière dans les
mines, les infrastructures, les usines ainsi que sur les chantiers de
construction routière. Par ailleurs, elle permet de réaliser des travaux
d'excavation légère. C'est un engin de travaux publics efficient, doté
d'une bonne adaptabilité.
| Dimensions hors tout : | |||
| 1 | Longueur (godet au sol) | 5710(mm) | |
| 2 | Largeur aux pneus | 2010(mm) | |
| 3 | Largeur du godet | 2070(mm) | |
| 4 | Hauteur (jusqu'au haut de la cabine) | 2975(mm) | |
| 5 | Empattement | 2300(mm) | |
| 6 | Voie | 1600(mm) | |
| 7 | Garde au sol min. | 342(mm) | |
| Spécifications techniques principales | |||
| 1 | Charge nominal | 1800(Kg) | |
| 2 | Poids en charge | 6550KG | |
| 3 | Capacité du godet nominale | 1.0(m3) | |
| 4 | Force d'excavation | 57kN | |
| 5 | Hauteur max. de déversement | 2520(mm) | |
| 6 | Portée | 960(mm) | |
| 7 | Angle de déversement toutes positions | ≥45° | |
| 8 | Profondeur de fouille (avec le fond du godet horizontal) | 146(mm) | |
| 9 | Rayon de braquage max. | ||
| (1) Au coin du godet | 4850(mm) | ||
| (2) Au pneu arrière | 4420(mm) | ||
| 10 | Angle articulé | 38±1° | |
| 11 | Angle d'oscillation de l'essieu arrière | ±11° | |
| 12 | Durée de levage | ≤5(sec.) | |
| 13 | Durée d'abaissement | ≤3.2(sec.) | |
| 14 | Durée de renversement | ≤2 (sec.) | |
| 15 | Vitesses de translation (Km/h), 2 plages de translation avant et 2 arrière | ||
| (1)1er rapport en marche avant | 5.75 | ||
| (2) 2ème rapport en marche avant | 23.86 | ||
| (3) 1er rapport en marche arrière | 5.85 | ||
| (4) 2ème rapport en marche arrière | 24 | ||
| Moteur diesel | |||
| 1 | Modèle | Cummins B3.3 | |
| 2 | Type | Injection directe, turbo chargé, refroidi par eau | |
| 3 | Puissance de sortie nominale | 60 (kW) | |
| 4 | Alésage * course | 95 /115(mm) | |
| 5 | Cylindrée | 3.3(L) | |
| 6 | Tension du moteur de démarrage | 12/24 (V) | |
| 7 | Régime nominal | 2200(r/min) | |
| 8 | Couple max. | 259(N.M) | |
| 9 | Type de démarrage | Electrique | |
| 10 | Consommation carburant min | 225(g/Kw.h) | |
| 11 | Poids net | 255(kg) | |
| Système de transmission | |||
| (1) Convertisseur de couple | |||
| 1 | Modèle | CHANGLIN | |
| 2 | Type | Mono étagé, à 3 éléments | |
| 3 | Couple | 3.06 | |
| 4 | Refroidissement | Circulation d'huile sous pression | |
| (2) Boîte de vitesse | |||
| 1 | Modèle | CHANGLIN | |
| 2 | Type | Power shift, engrenage à dentures droites à engrènement constant | |
| 3 | Position du changement de vitesse | 2 rapports avant et 2 rapports arrière | |
| 4 | Modèle de pompe | CBG1016(senestrorsum) | |
| (3) Essieux et pneus | |||
| 1 | Type de réducteur principal | Engrenage conique à denture spirale, mono étagé | |
| 2 | Ratio de vitesse duréducteur principal | 5.83 | |
| 3 | Type de réducteur final | Mono étagé, planétaire | |
| 4 | Ratio de vitesse du réducteur final | 5.6 | |
| 5 | Rapport d'engrenage | 32.66 | |
| 6 | Taille de pneu | 16/70-24-10PR | |
| Système hydraulique | |||
| 1 | Modèle de pompe à huile | CBG 1016 | |
| 2 | Pression du système | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modèle de vanne de distribution | ZS1-L20E-T-30 | |
| 4 | Valve prioritaire | YXL-F160L-N7 | |
| 5 | (D*L) Dimensions de cylindre de levage | Ф90*50*548(mm) | |
| 6 | (D*L) Dimensions de cylindre de cavage | Ф110*63*409(mm) | |
| Système de direction | |||
| 1 | Type | Structure articulée. Full-hydraulique de pilotage | |
| 2 | Modèle de pompe de direction | CBG 1032 | |
| 3 | Modèle de boîtier de direction | BZZ5-315+FKAR-1253016 | |
| 4 | Pression du système | 125(kgf/cm²) | |
| 5 | Dimensions de cylindre de direction | Ф63*45*320(mm) | |
| Freins | |||
| 1 | Freins de service | 4 roues, oléopneumatique, frein à disque à pince | |
| 2 | Pression d'air | 5.9~7.9 (kgf/cm2) | |
| 3 | Frein de stationnement (Frein à main) | Frein manuel Frein à pince sous contrôle de l'arbre flexible |
|
| Capacité de remplissage | |||
| 1 | Carburant (diesel) | 110(L) | |
| 2 | Huile moteur | 16(L) | |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesse | 20(L) | |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 100(L) | |
| 5 | Huile pour essieux moteur(AV/AR) | 26(L) | |
| 6 | Huile pour frein | 1.5(L) | |
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