Compacteur vibrant YZ12HD

Ce produit a été abandonné et retiré de nos rayons.

Description du compacteur vibrant YZ12HD :
Le compacteur vibrant est un engin de travaux public destiné à compacter les sols. Cette série de rouleau compresseur est disponible en version D et en version PD. Le YZ12HD de version D se caractérise par son rouleau lisse. Il offre une meilleure capacité en pente. C'est un engin de compactage performant pour les travaux routiers et urbains.
Caractéristiques du compacteur vibrant YZ12HD :
Equipé d'un moteur Dongfeng-Cummins
Transmission hydrostatique et système de vibration, vitesse à variation continue.
Deux fréquences et deux amplitudes, superbe force centrifuge qui permet d'excellents résultats de compactage
Configuration raisonnable, performant, haute efficience de travail ainsi que des composants hydrauliques
Cabine de pilotage dotée d'un grand confort et d'une haute sécurité. Siège à suspension réglable
Application du compacteur vibrant YZ12HD :
Conçu spécialement pour les travaux routiers et la construction de pistes d'aéroport et de places, etc..
Spécifications techniques du compacteur vibrant YZ12HD :
Dimensions hors tout
1 Longueur 6000mm
2 Largeur (A l'extérieur des pneus) 2300mm
3 Hauteur (jusqu'en haut de la cabine) 3055mm
4 Empattement 2915mm
5 Voie 1560mm
6 Garde au sol min. 360mm
Spécifications techniques principales
1 Force linéaire statique 340N/cm
2 Force linéaire dynamique 1300 N/cm
3 Poids en fonctionnement 12100kg
4 Basse fréquence 31HZ 274kN
Haute amplitude 1.8mm
Haute fréquence 35HZ 171kN
Basse amplitude 0.9mm
5 Force de compactage totale 34830(kg)
6 Poids statique au tambour 7000kg
7 Poids statique aux pneus 5100kg
8 Rayon de braquage min. (A l'extérieur des pneus arrières) 5900mm
9 Diamètre du tambour 1530mm
10 Largeur du tambour  2100mm
11 Epaisseur du tambour 28mm
12 Vitesse de translation (Km/h),3 rapports avant et 3 rapports arrière
  (1) 1er rapport (AV/AR) 0~4.8
(2) 2ème rapport (AV/AR) 0~6.4
(3) 3ème rapport (AV/AR) 0~10.6
13 Capacité en pente 40%
Moteur diesel
1 Modèle Moteur de Dongfeng Cummins 6BT5. 9
2 Type Moteur vertical, 4 temps, en ligne, refroidissement liquide
3 Puissance de sortie max. 110 kW
4 Cylindrée 5.9 (L)
5 Régime nominal 2200(r/min)
6 Couple max. 590(N.M)
7 Mode de démarrage Electrique
8 Consommation carburant min. 229(g/Kw.h)
9 Poids net 430(kg)
Système de transmission
1 Modèle Transmission hydrostatique et de vibration
2 Type Pompe d'entraînement + moteur d'entraînement + réducteur
3 Modèle de pompe d'entraînement A4VG71HWDL1/32R-NAF02F041D-S
4 Modèle de moteur d'entraînement à vibration + réducteur
ratio d'engrenage du réducteur
A6VE55E24/63W-VZL027B+GFT26T2 62
5 Modèle de moteur d'entraînement arrière + ratio d'engrenage du réducteur A6VM80EZ4/3W-VAB027B+EM1020/MR 3.08
6 Pression du système 38MPa
Essieux et pneus
1 Type de réducteur principal Engrenage conique à denture spirale, mono étagé
2 Ratio de vitesse du réducteur principal 3.889
3 Type de réducteur final Mono étagé, planétaire
4 Ratio de vitesse du réducteur final 4.941
5 Rapport d'engrenage 23.2584
6 Taille des pneus 23.1-26-12PR
Système hydraulique
1 Modèle de pompe à vibration A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013D
2 Pression du système 280(kgf/cm2)
3 Modèle de moteur de vibration A10FM45/52W-VRC60N007
Système de direction
1 Type Structure articulée, direction hydraulique complète
2 Modèle de pompe dedirection AZ-PF-1X/022RRRR20KB
3 Modèle du réducteur BZZ1-E500C
4 Pression du système 15MPa
5 Dimensions du cylindre de direction Ф90*45*280(mm)
Freins
1 Frein de translation En générale, le frein de translation dépend de la traction hydrostatique du système hydraulique intégré, réducteur de vibration avec freinage contrôlé par une valve électromagnétique
2 Frein de stationnement Frein manuel, frein à pince sous contrôle de l'arbre flexible
Capacité de remplissage
1 Carburant (diesel) 250 (L)
2 Huile moteur 15 (L)
3 Huile pour système hydraulique 140(L)
4 Huile pour essieux moteur 24 (L)
5 Huile pour tambour de vibration 2X56(L)
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